為減低人員在警車上替被捕人繫上安全帶時的受襲風險，交通總部運輸課與機電工程署合作設計新安全帶。

新設計在中排雙座椅的左右兩側增設輔助扣，而後排中間兩個被捕人座位的安全帶方向則改為由車內向車外方向緊扣。在被捕人上車前，人員先將被捕人座位的安全帶拉至輔助扣，當戴上手銬的被捕人就座後，人員無需跨到被捕人身前，而是將安全帶從輔助扣中解開並繫至被捕人座位的安全扣。

警隊將於七月開始為239輛巡邏車更換安全帶，並會優先改裝五大總區衝鋒隊警車，預計於二零二五年中完成。未來在採購警隊大型客貨車時，新設計將列為標準要求，以提高運送被捕人的安全性和效率。